„AdBlue“, pagrindinis transporto priemonės veikimo komponentas, yra labai svarbus degalų naudojimo efektyvumui ir transporto priemonės būklei. Tai gali turėti įtakos transporto priemonės galiai, būklei ir tarnavimo laikui. Žemos kokybės AdBlue gali pridaryti tiek pat žalos automobiliui, kiek naudojant žemos kokybės degalus.
Kokio tipo AdBlue yra žemos kokybės?
1. AdBlue teigia, kad jame yra priedų: pagal nacionalinį automobiliams skirtą AdBlue standartą pagrindinis automobilių karbamido komponentas yra tik dejonizuotas vanduo ir didelio grynumo automobilinis AdBlue, o mažas priemaišų kiekis rodo aukštą produkto kokybę. Todėl bet koks karbamido tirpalas, kuriame teigiama, kad jame yra antifrizo, ploviklio ar kitų priedų, turėtų būti laikomas žemos kokybės.
2. Smulkių gamintojų ar dirbtuvių gaminamas karbamidas: Nors automobilinio karbamido gamybos riba nėra aukšta, kokybės riba yra labai griežta. Daugelis smulkių gamintojų ar dirbtuvių naudoja žemos klasės gamybos įrangą, kad patys gamintų karbamidą, todėl gaunamas žemos kokybės produktas, prastas stabilumas ir trūksta kokybės kontrolės priemonių.
3. Žemos kokybės prekės ženklo įvaizdis: gerai žinomi automobilių AdBlue gamintojai teikia didelę reikšmę prekės ženklo kūrimui, nes tiek supakuotų, tiek karbamido tirpalų degalinėse yra įprastų ir gražių prekės ženklų įvaizdžių. Jei susiduriate su prastos kokybės karbamido tirpalu, rekomenduojama būti atsargiems ir atidžiai patikrinti pakuotės informaciją, kad nepirktumėte žemos kokybės produktų.
4. Karbamidas, atitinkantis standartą, bet neturintis technologinio turinio: nors kai kurie karbamido tirpalai gali atitikti nacionalinį standartą, jie vis tiek gali būti laikomi žemos kokybės. Nacionalinis standartas yra minimalus gaminio kokybės reikalavimas, kurio ribos nustatytos tokioms medžiagoms kaip sieros rūgštis, formaldehidas, sunkieji metalai ir priemaišos. Nors karbamido tirpalas atitinka standartą, jei jame nėra jokio technologinio turinio, jis vis tiek gali būti nekokybiškas.
Žemos kokybės karbamidas yra tarsi užteršto vandens įpylimas į transporto priemonę. Žemos kokybės karbamidas gali ne tik nepasiekti laukiamo išmetamųjų teršalų taršos mažinimo efekto, bet ir sukelti įvairių problemų, pavyzdžiui, išmetimo vamzdžio užsikimšimą dėl priemaišų.
Dėl žemos kokybės karbamido naudojimo gali kilti problemų:
Sunkiųjų metalų ir aldehidų perteklius, kurie susilpnina SCR katalizatorių aktyvumą ir netgi sukelia visišką jų gedimą;
Karbamido įpurškimo sistemos ir išmetimo vamzdžio užsikimšimas dėl priemaišų;
Prasta katalizatoriaus palaikymo medžiaga, mažinanti variklio našumą;
Neišsamus išmetamųjų dujų valymas, dėl kurio transporto priemonės emisijos neatitinka standartų, ribojami variklio sūkiai ir padidėja priežiūros išlaidos.
Naujas Blue ShangChun: didelio grynumo, degalų efektyvumo, tikrai atsparus degimui. Dauguma sunkvežimių vairuotojų nenori naudoti žemos kokybės karbamido, kad kontroliuotų išlaidas, tačiau dėl žinių stokos, kaip atskirti gaminio kokybę, daugelis naudojasi žemos kokybės produktais.
New Blue ShangChun yra reprezentatyvus Kinijos originalios įrangos gamintojų produktas, kurio kainos nėra pernelyg didelės, bet didelė vertė. Jis parduodamas visoje šalyje ir eksportuojamas į užsienį su patentuota „itin gryno filtravimo sistema“, kuri žymiai sumažina kenksmingų medžiagų, tokių kaip sieros rūgštis, aldehidai, sunkieji metalai ir priemaišos, kiekį. Tai užtikrina aukštą molekulinio aktyvumo lygį SCR sistemoje, kad būtų efektyvesnis purškimas, kai naudojamas išmetimo sistemoje, todėl žemoje temperatūroje vyksta pilnesnis skilimas ir sumažėja karbamido tirpalo suvartojimas. Tai ne tik sutaupo priežiūros išlaidas, bet ir užtikrina patikimą degalų efektyvumą vairuojant.
